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政府持續強化原鄉交通網絡建設	2013/05/09發佈
為落實政府照顧原住民族，維護部落主要聯外道路暢通、發揮急難救助之功能，行政院於2007年核定「原住民族集居部落主要聯外道路改善計畫」(以下簡稱本計畫)，並於2009年列入「原住民族基礎建設方案」重點工作項下，以維護部落居民通行便利與用路安全。原住民族地區遼闊，北起新北市烏來區、南至屏東滿州鄉、東部包括宜蘭大同鄉及南澳鄉、花蓮、台東等縣，計有12縣(市)55鄉(鎮、市、區)，區域內有雪山山脈、中央山脈、阿里山山脈、玉山山脈等高大山脈南北縱貫，受地勢陡峭、河川縱橫、平地或台地面積有限等環境限制，原住民族部落多地處偏遠。原住民族部落因地理限制，醫療資源較缺乏；農業生產為原住民族主要經濟來源，聯外交通對維繫原住民族生命財產安全及促進當地農產運銷至為重要。加以部落多位處環境敏感地區，每遇天然災害(如地震、風災、水災、土石流)，部落聯外道路時有毀損，均由該計畫編列預算辦理聯外道路改善。歷年來政府投入原鄉交通網絡建設，已展現初步成果，聯外道路累計改善長度約達320公里，此外亦創造觀光旅遊經濟效益約5.2億元與農產品銷售效益約5.6億元。2013年度，政府再投入經費辦理相關工作，除滿足原住民族地區基本通行需求及保障生命財產安全外，亦期創造農產品銷售與觀光遊憩等經濟效益，進而促進部落產業發展，並改善生活環境。

政府持續強化原鄉交通網絡建設

2013/05/09發佈

為落實政府照顧原住民族，維護部落主要聯外道路暢通、發揮急難救助之功能，行政院於2007年核定「原住民族集居部落主要聯外道路改善計畫」(以下簡稱本計畫)，並於2009年列入「原住民族基礎建設方案」重點工作項下，以維護部落居民通行便利與用路安全。

原住民族地區遼闊，北起新北市烏來區、南至屏東滿州鄉、東部包括宜蘭大同鄉及南澳鄉、花蓮、台東等縣，計有12縣(市)55鄉(鎮、市、區)，區域內有雪山山脈、中央山脈、阿里山山脈、玉山山脈等高大山脈南北縱貫，受地勢陡峭、河川縱橫、平地或台地面積有限等環境限制，原住民族部落多地處偏遠。

原住民族部落因地理限制，醫療資源較缺乏；農業生產為原住民族主要經濟來源，聯外交通對維繫原住民族生命財產安全及促進當地農產運銷至為重要。加以部落多位處環境敏感地區，每遇天然災害(如地震、風災、水災、土石流)，部落聯外道路時有毀損，均由該計畫編列預算辦理聯外道路改善。

歷年來政府投入原鄉交通網絡建設，已展現初步成果，聯外道路累計改善長度約達320公里，此外亦創造觀光旅遊經濟效益約5.2億元與農產品銷售效益約5.6億元。2013年度，政府再投入經費辦理相關工作，除滿足原住民族地區基本通行需求及保障生命財產安全外，亦期創造農產品銷售與觀光遊憩等經濟效益，進而促進部落產業發展，並改善生活環境。

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